在跨境物流旺季,全球物流渠道面臨著巨大的壓力和挑戰。由于電商平臺集中促銷,跨境物流需求激增,物流漲價潮還在持續!倉儲、運輸、清關等各環節壓力顯著增加,導致物流時效延長、成本上升。
一、全球主要物流渠道實況
1、國際空運
從10月份起,亞洲到美國的空運貨物現貨價格同比上漲了49%,達到每公斤7美元+。而從亞洲到歐洲的運費在同期也上漲了25%。
價格趨勢:受艙位緊張、平臺出貨增長等因素影響,美國、英國、歐洲等地區的空運價格呈上調趨勢。未來幾周,全球空運價格漲幅可能較大,時效延誤概率增加。
查驗情況:部分國家邊境查驗時間延長,查驗率上升,導致物流時效進一步延長。
2、國際海運
艙位情況:根據各大船公司的最新通知,美國/加拿大/英國的航次會有所縮減,頭程海運費受此影響預計12月15日開始上漲1500-2000美金左右,12月15日之后會進入年前出貨高峰期,市場將持續處于爆倉狀態,還請您提前做好出貨計劃安排,貨物提前貼標入倉。
時效延誤:受天氣、港口擁堵等因素影響,海運時效可能延誤。
3、中歐專車
查驗與延誤:中歐專車/快卡與歐洲鐵卡均面臨波蘭邊境查驗時間延長的問題,查驗率上升,導致物流時效延長。同時,受修路、站點擁堵等因素影響,部分中歐鐵卡換板時效會有2-5天的延誤,提貨也有2-3天的延誤。
整體時效:歐洲鐵卡整體時效在發運后21-31天。
4、專線物流
專線物流通過航空客艙運輸到國外,再通過合作公司配送到目的國。其優勢在于可以將大量貨物集中到特定國家或地區,通過規模效應降低成本,因此價格一般低于商業快遞。同時,其時效性強,方便快捷,區域針對性也較強。
價格趨勢:受頭程空運、海運漲價,專線物流價格也呈持續增長趨勢。
5、海外倉
海外倉可以讓賣家提前將商品存儲在目標市場的倉庫中,避免旺季期間的物流擁堵和運費上漲。通過就近配送,賣家不僅可以大幅縮短物流時效,還能節省國際物流費用。
價格趨勢:受旺季需求激增影響,海外倉費用也迎來一波漲幅,預計將會持續到旺季結束。
二、應對策略與建議
1、提前規劃與備貨
旺季前發貨:盡量在物流旺季到來之前完成發貨,以避免高峰期的物流漲價沖擊。
多渠道備貨:利用多個物流渠道進行備貨,分散風險,確保物流順暢。
2、優化物流方式與選擇
多渠道對比:不必局限于某一家物流供應商,可以通過多渠道對比,選擇價格更優惠、服務更優質的物流解決方案。
結合物流方式:根據貨物特性、目的地和客戶需求,結合使用國際快遞、專線物流、郵政小包等多種物流方式,找到性價比最優的發貨路徑。
利用海外倉:海外倉可以讓賣家提前將商品存儲在目標市場的倉庫中,避免旺季期間的物流擁堵和運費上漲。通過就近配送,不僅可以大幅縮短物流時效,還能節省國際物流費用。
3、提升物流效率與降低成本
優化包裝:簡約包裝減少包裝材料,定制化包裝提高產品保護性,選擇環保、輕質的填充物,以降低包裝成本和物流成本。
合理規劃發貨:盡量將多個訂單合并發貨,降低單件商品的物流成本。
智能物流工具:利用智能化的物流工具,如運費查詢工具,輸入貨物的重量、目的地國家和包裹尺寸,快速獲取多渠道報價,從而做出更優的物流決策。
4、加強風險管理與應對
建立風險預警機制:密切關注國際物流市場動態,建立風險預警機制,及時發現和解決潛在的物流風險。
多元化供應鏈:考慮多元化供應鏈布局,降低對單一物流渠道的依賴,增強供應鏈的靈活性和穩定性。
加強溝通與協作:與物流公司保持密切溝通,共同應對物流漲價潮帶來的挑戰。通過協商和合作,爭取更優惠的物流價格和更優質的服務。
綜上所述,面對國際物流漲價潮的持續,賣家需要采取多種策略來應對挑戰。通過提前規劃與備貨、優化物流方式與選擇、提升物流效率與降低成本以及加強風險管理與應對等措施,賣家可以有效降低物流成本、提高物流效率并增強市場競爭力。
通達方物流成立于2008年,以跨境電商物流為基礎,向外貿空海運、海外倉、跨境金融、出口稅務代理、報關清關、國際進口、物流系統開發等領域深耕,經過16年的積累與沉淀成為跨境電商供應鏈一站式服務的集團型企業。
提供國際空運、國際海運、國際快遞、國際集運、國際專線、亞馬遜FBA頭程、倉儲代發貨、海外倉、東南亞/中東COD物流、進口物流等多種跨境物流解決方案。
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